ガレブログ

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タイヤ係長から・・・

9/19〜23 S耐久 第5戦 もてぎに行ってました。

 

行く前に

 

28号車の デフOH ミッションOH

 

29号車は 特に無し

 

884号車は デフOH ミッションOH

 

をやりました。

 

 

 

 

この前のこともありますし、

884号車は、デフの仕様を変えたので、1日目が終わるまで、そうとうのストレスでした。

 

 

 

仕様変更してのコメントを聞いてましたが、

その場で交換して試してないし、雨が降ったりで、なんとも?

 

でしたが

 

予選終わって聞いてみたら、変更後のほうが良いと!

 

良かったゎ・・・

 

Aドライバー予選は、スピリットさんより上でしたしね!

 

立ち上がりが良くなり、脱出速度も上がり、トップスピードがのびた?

相乗効果かな?

 

 

 

終わってみれば、

28号車、884号車ともにパーフェクト!

 

個人的には、レース結果より【こっち】でして・・・

 

良かった

良かった

 

884号車は、シリーズ2位ですしね!

 

 

 

最近タイヤ以外のことが忙しく、係長を解任され(笑)

駆動係長になりました。

 

タイヤは、神戸トヨペットモータースポーツさんから

ハマサキリーダー

タナカサブリーダー

 

が手伝いに来てくれているので、お二人にお願いしております。

ありがとうございます〜♪

 

 

 

トシのせいか?

ストレスか?

全然疲れがとれなくて参っております。

そろそろ限界か(笑)

 

 

 

S耐久 第5戦 お疲れ様でした

 

28号車 ドライバー皆様

29号車 ドライバー皆様

884号車 ドライバー皆様

 

チーム関係者の皆様

スポンサー様

 

(有)フィールド 様

 

メカニックの皆様

 

 

 

お世話になりました!

 

 

少し前になりますが・・・

8/31〜1

いつもレースでお世話になっている、

林テレンプさんの社内イベントで、美浜サーキットへ行ってきました。

 

8/31の夕方、名古屋に入り、みなさんと食事をして飲んできました(笑)

 

 

林テレンプさんの、Kさんと、シャレオツなバーへ!

 

Kさんと、バーへ行くのは2回目

 

前回もだけど、ウイスキーとか、さっぱりわからず・・・

マスターさんに適当なのをって感じで!

 

身の丈にはあってないのですが、社会勉強ですね(笑)

 

Kさん

またいきましょう!

 

 

9/1 美浜サーキットへ移動

 

午前中にカート大会→お昼→ZN6の体験試乗

の予定でしたが、雨でカート大会が午後になりました。

 

 

 

そんなこんなで(社員の方の)体験試乗が終わって

最後に、自分も林さんの隣に乗せてもらいました。

 

二日酔いで、2コーナー目で、リバースしそうになり・・・

戻ってもらおうとしたけど、みんなと同じ2周消化!

 

危なかった・・・(笑)

 

 

 

1.2キロのサーキットですが、直線は108キロだったかな?

 

雨だったのですが、すごい曲がるし、とにかくブレーキが効く!

 

楽しかった!

 

林さん、ありがとうございました。

 

 

 

その後の2回目の体験走行の最後にも乗せてもらいました。

 

今回は、我がチームの監督の、片岡選手に乗せてもらいました。

 

2回目ですので、少し余裕で見ることが出来ました。

二日酔いもとれましたし(笑)

 

 

 

何が違うかというといろいろあるけど、さすがトップドライバー!

それで飯食ってるだけあって、スゲー(笑)

 

監督ありがとうございました。

 

 

 

そして社員の方にまぎれ、BBQ大会へ

 

 

BBQ大会のあと、晴れてきてコースもドライになったので、カート大会をすることになりました。

 

 

 

本来、社員の方のカート大会なのですが、フィールドチームも参加という予定になってまして。

 

キクチサンもどうですか?

 

う〜ん・・・

そんなに速いカートではないけど、怪我したくないし

最近軽しか乗ってないし

しかも遅いから、ほかの人の迷惑になるのも悪いし

 

なんて、丁重にお断りしたのですが、予選数周だけどうでしょう?

なんて誘われ・・・

 

ゆっくり乗ろうかな?

 

と乗りました。

 

 

 

乗ってすぐに、ハンドルの重さにビビリ・・・

 

次に、お腹が痛くなり・・・

(トイレいっておけばよかった・・・)

 

何が一番怖いって、サイドミラーがないんですよ!

 

ブレーキ左だし

 

数周では、走らせ方もよくわからず、軽く走って終了。

 

 

 

感想は

遅いなりに(超)楽しかった(笑)

 

調子に乗ってそのままレースも参加へ!

 

60分でしたが、雨のせいもあり、40分に変更で4人で乗りました。

 

 

 

重要なスタートドライバー 伊藤選手

 

気楽な2番 ガレーシキクチ

 

3番 木村選手

 

ラスト 林テレンプさんの 川谷選手

 

 

 

予選も、決勝も順位は良く知りませんが・・・

楽しかった

 

ただ怪我が怖いのと、

人様の会社のイベントで、変なのが走って、怪我させてしまったとか一番マズイので(笑)

 

ゆっくり?

ゆったり?

抜くときも、抜かれるときも合図してました(笑)

 

またチャンスがあれば乗りたいなぁ

 

 

 

 

カート大会、BBQ大会など、社内イベントに参加させていただきありがとうございました。

 

同乗走行もとても貴重な体験でした。

 

会社勤めなんて、もう何十年もしてないから、良いなって思いました。

運動会とか良いな(笑)

 

 

 

林テレンプ様

 

ドライバー皆様

 

参加された社員の皆様

 

 

 

ありがとうございました!

ZN6 ミッション オーバーホール TL70

大分での苦い思い出以来、ミッションを組むのが怖くなってしまい・・・

ミッションイップスに陥っております。

 

試運転が出来ない以上、ある程度は仕方ないですしね。

 

と言っていても仕方がないので組み立てました。

 

今回は安いOHで済みました。

 

 

 

 

調子悪かったミッションも、単体テストでは問題が無かったんだけどなぁ・・・

 

(自分なりに)気を使って組んでいるのですが、

 

考えてみると・・・

 

新品を組むときって(パートの人かはわかりませんが・・・)流れ作業なわけじゃないですか。

 

そう考えると、気を使って組んでも意味がないのかな?

って思います(笑)

 

やっぱり新品にはかなわないんだろうな?

って

 

でも

その方たちのほうが、よほど慣れているし、スペシャリストなんですよね

 

 

 

ガレージ菊池=小心者のオジサン

ZN6 ミッション オーバーホール

今月の1基目開始しました。

 

 

 

全部分解、洗浄、軽めの確認、整頓・・・

ここまでで、丸一日かかります。

 

29号車で、1500キロくらいの走行ですが、程度は良好でした。

 

なぜか?

1速がメタメタになってたけど、ミスったね(笑)

 

 

 

部品は、2〜6速までのシンクロナイザーリングは、【良くも悪くも毎回交換】です。

 

ギヤとか交換する部分がありますが、それも微妙にいけそうでして・・・

 

心配なら交換するのがベストですが、

無駄(ではないが・・・)に交換しても、もったいないですしね。

 

使えるけど、鉄ゴミになりますしね。

 

そこは経験上?

の適当な?

判断?

 

微妙ですが、今回は軽めにしました。

 

 

 

最終戦の3時間レースで使うかな。

車検、整備 | 10:52 | comments(0) | - | - | - |
久々

8/23〜24

久々に FIA F4 のテストで菅生に行ってきました。

 

東北だと少し涼しいかと思いましたが同じでした。

 

23日は、13時くらいに菅生に着きましたが、福島あたりで35℃でした・・・

菅生も変わらず、そんなもんでした。

 

24日は、雨からの曇りでしたので、MAX29℃くらいだったかな?

 

 

 

いつもながら、雑用一般ですので、特に問題なく終わりました。

 

毎度ながら思いますが

 

若者

ニュータイヤの使い方を学ばないとね

 

乗ったことも無い人に言われたくないだろうけど(笑)

 

 

 

久々に、

FIA F4

のお手伝いに行って思いましたが、整備士の自分としては、やっぱり【箱車】が良い。

 

何をするにしても、軽いから楽ではありますが。

 

 

 

早く冬にならないかなぁ・・・

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