ガレブログ

ご覧頂いている、みなみなさま♪
勝手な意見なので、気にしないで下さい♪
<< May 2019 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
 
NEW ENTRIES
ARCHIVES
RECENT COMMENT
MOBILE
qrcode
PROFILE
無料ブログ作成サービス JUGEM
 
流行にのって・・・

平成を振り返ってみる。

 

といっても明日になっても何が変わるわけでもなく、

いたって普通でございます〜♪

 

 

 

平成か・・・

 

高校出て、就職して、退職して・・・

いくつかの会社で働いて、知り合いの工場を手伝いに行ったり・・・

レースに行きだしたり・・・

 

平成14年あたり?

ガレージ菊池をオープンして

 

という感じですね。

 

 

 

隣の頃を知っているお客さまは、超初期のお客さまです。

 

今でも色々ありますが、飯も食わず(食えず・食わず)でした(笑)

15年以上だもんなぁ・・・

 

油断は出来ませんが、我ながらよくもった(笑)

 

皆様のおかげです。

 

本当にありがとうございます。

これからもガシガシお仕事お願いします(笑)

 

 

 

高校入学して、すぐにバイトして、バイトしていない時期はほぼ無いので、

高校入学してから、ずっと働いています(笑)

 

懐かしいなぁ♪

 

 

 

今日は、

BOOWYを聴いてましたが、BOOWYは僕の青春そのものです。

あとブルーハーツ!

 

BOOWYは、中学2年くらいから聴いてました。

 

楽器は高校に入ってから、すぐに始めました。

ブランクはけっこうありますし、下手ですが、まだ弾いています。

 

 

 

さて平成最後の仕事は

 

Oさま AE86 水漏れ修理

 

部品を大体注文していたのですが足りなくて・・・

 

ヤバイ〜

と思い、部品庫見たら全部ありました(笑)

 

ひとまず作業は終わり、明日最終点検です。

 

 

いろいろやりながらの

 

S耐久 104号車 ルーキーレーシングさん分の ミッションOH

 

 

 

まだ菅生の疲れが・・・

 

(笑)

車検、整備 | 23:31 | comments(0) | - | - | - |
祝!

S耐久 884号車 林テレンプさん 2連勝!

 

今回も運が良かった・・・

 

知り合いが多くいるので、喜んでは失礼なのですが・・・

 

86号車がトラブルでピットインしたので、

申し訳ないのですが、こちらとしてはラッキーでした。

 

 

 

86号車 対 884号車

 

とても良いレースでした。

 

駆動係長として現場で映像を見ていましたがドキドキでした・・・

小さいけどちょいちょい映ってました(笑)

 

https://www.youtube.com/watch?v=pipKUqYIWpo

 

 

 

勝ったことは嬉しいのですが、それよりも(3台とも)自分がやったところが壊れず良かったです。

 

レース前は、不安と憂鬱で胃が痛くなるし気持ち悪くなるし・・・

まだ2戦なんですよね(笑)

 

伊藤エンジニアリング & ガレージ菊池

エンジン〜駆動系のコラボレーション

 

 

 

チーム3台の全体の流れとしては良くなかったですね。

レースだし、雨の菅生だし仕方ないですが・・・

 

3台ともクラッシュとか、なかなかないでしょ(笑)

 

 

 

金曜日は徹夜覚悟でしたが、12時くらいにはサーキットを出られて良かったです。

 

夜は遅かったけど・・・

 

みんなで楽しく?

修復作業が出来たので苦ではなかったです。

 

 

 

土曜日も、けっこうな修復作業でした。

レースに間に合わせないといけなかったので、プレッシャーはあったけど、

それまた楽しかったかな????

 

 

 

金曜、土曜と朝が早かったのと超ハードワークで疲れました。

去年の24時間の2倍は疲れました。

 

なんていう自分は大した作業してないんですけどね(笑)

 

 

 

チーム関係者皆様

スポンサー皆様

ドライバー皆様

メカニックの皆様

 

お世話になりました。

そしてお疲れ様でした。

 

 

 

次は・・・

1週間引きずる24時間です・・・(汗)

事故

ご老人だけではないけど、

アクセルとブレーキを間違えた?

事故が増えてますね。

 

自分も気をつけないとな。

 

事故の多い車種とか、当然メーカーは、把握しているのでしょうけど、

トヨタが多いのは、仕方がないところでしょうね。

 

売った台数からする、事故の割合を見れば、なんとなくデータが出るでしょうけど。

 

 

 

それは置いておいて

 

 

 

変に軽くて、スイッチ感覚な

ドライブ バイ ワイヤー (アクセルワイヤーが無い)

に、したのは、少し原因の一つなのではないかと思う。

 

変な時にタイムラグあるくせに

変な時にはスイッチだし

 

所詮、モーターなんだと思います。

 

 

 

よくコンビニや、細い道から出てきて、

変に加速して、カックンブレーキする車をよく見ます。

 

土日メイン

買い物時間帯

スーパーとか

ある一定の方

は、慣れていない人が多いように思います。

 

クセをわかっていて乗るのならば良いのでしょうけど・・・

 

 

 

キャブみたいに、少し重いくらいのほうが良いと思うけどな。

 

売っている台数が多いから、必然的にトヨタ車に乗ることが多いですが、

ミニバンの、バイワイヤーの車は、何回乗っても慣れません。 

 

 

 

といっても、自分の乗っている車は、平成10年前後ですから、

そんなことを言う権利も無いですけどね(笑)

- | 14:02 | comments(0) | - | - | - |
来週の

S耐久 第2戦  菅生

 

からの

 

5/8 富士合同テスト

 

に向け、ミッションとデフを組んだり(も)しています。

 

 

 

メインは通常の整備作業でございます。

 

高校のご学友 Iさま 車検

 

高校のご学友 Aさま ハイエース車検

 

Cさま JA11V 車検&ミッション現品修理

 

Oさま JB5 車検

 

Nさま JA11V 車検

 

いつもありがとうございます。

 

 

 

連休は・・・

 

無関係です(笑)

 

 

 

菅生の感じにもよるのですが、

AA6PAを進められれば良いなと思っております。

 

ひとまず部品だけ先に注文しておかなければ・・・

車検、整備 | 23:46 | comments(0) | - | - | - |

(C) 2019 ブログ JUGEM Some Rights Reserved.