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VW 空冷ビートル 続き

思った通りですが・・・

すんなりとはいきませんね。

 

いくつか工具を注文して

サービスマニュアルを注文して

 

 

 

そういえばエンジンオイルもないか・・・

 

粘度は悩みましたが、最低50番くらいは欲しいしなぁ・・・

いろいろ調べると20W-60くらいを使っているところが多いので20W-60を注文しました。

 

40番でも大丈夫ですけどね!

 

在庫が化学合成しかないので、

さすがにこの車は鉱物油にしたいの注文しました。

 

 

 

ここ数日、毎日FLAT4さんに部品注文してます(笑)

 

部品屋さんでも注文できますけど、1週間弱かかるかな・・・

それならFLAT4さんで!

 

国産車でもそうですが、

これか?

これか?

微妙で悩んだ時は、部品待ちでロスする方が高くつきますので両方頼むしかないんです。

そんなこんなで、無駄になってしまう物もけっこうあったりします。

 

取り寄せだと送料もかかるので、この先使いそうな物はついでに注文しています。
 

 

 

まずは油脂の交換からです。

 

エンジンオイル抜きました。

どれくらいの量が入っているのかわからない車は、だいたいだけど測定します。

 

 

抜けたのは1.3Lくらいかな?

 

それよりこの汚れはマズイなぁ・・・

軽のターボだったら終了レベルですね。

 

 

オイルストレーナーは注文していましたので交換しました。

 

 

 

ギヤオイル抜いて、ブレーキオイル交換して・・・

 

 

 

ポイントの交換をして、6/2にエンジンがかかったのですが、

元がどれくらいの調子なのか?

良く分からずでして・・・

 

エンジン、キャブレターの調整をしたけど、

悪くはなってないからこんなものなのか???

 

空ぶかしで、AE86やサニーみたいではないでしょうし乗ってみてかな!

 

 

 

マニュアルは、あれば心強いけど

【車検+アルファ?】

くらいなら、無くてもなんとかなるかな?

 

それは、前に整備したところがきちんとしていての話ですからね。

左右で違うとか???

 

でもマニュアルを見ても書いてないんだなぁ〜

困ったマニュアルですね(笑)

 

 

 

ここからオイル漏れだ・・・

FLAT4さんに注文(笑)
 

付けたらここにガタが・・・

FLAT4さんに注文(笑)

 

そんなこんなです〜

 

国産の旧車もですけど、

買ってからある程度まではけっこう手間もお金もかかりますね。

 

あくまでベース車を買うのですからね。

 

やりだしたらキリが無いですけど、一応予算もありますしね。

車検、整備 | 12:02 | comments(0) | - | - | - |
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