ガレブログ

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相変わらず

面白いメカニックTVさん。

 

http://www.youtube.com/watch?v=LbOZf1LtzXY

 

まず謝らないといけないのですが、

何にでも自信が無い自分は何回も締めます。

 

よほど自信があるか?

見えるところしかやってないか?

どちらかでしょう。

 

 

 

個人的に思うのは・・・

ホイールは、11キロで締めようと、15キロで締めようとそんなにかわりません。

 

自分で締めている方は、ほぼ100%締めすぎです。

 

締め忘れてどこかで外れるくらいなら、締めすぎて取れないほうが良いと思っています。

 

 

 

本当は、インパクト締めはやらないほうが良いですが、

基本的には緩めるとき締めるとき両方インパクトを使用すると思います。

 

まずインパクトで締めるときから考えないといけませんが、

締め付けトルク10キロのナットを締めるのに、

インパクトで12キロで締めたらトルクレンチをあてるの意味は無いのです。

 

ガチにインパクトで締めて、トルクレンチあてる。

締め忘れ防止という観点ではアリですけどね。

 

ちなみにスズキの締め付けトルクは低いです。


 

 

自分は【締め忘れるなら何回も締める】方が良いと思っています。

 

だいたい

リフト上で、インパクトで6キロくらいで締めて、降ろしてカチカチ

車検に行く前にカチカチ

納車前のカチカチ

で、3回は締めます。

 

ハッキリ言って、

3回締めても10回締めても何も影響はありません。

 

心配なら、

10キロで締めて、9キロに落として締めれば良いのではないでしょうか?

 

 

 

タイヤ(ホイール)は見えますから、心配になったらまた締めれば良いけど、

ノリ塗ってオイルパンを付けるときとか、何回も締めますよ。

 

リングギヤとかね。

 

万が一緩んで外れるのを考えたら、何回でも納得いくまで締めたほうが良いと思います。

 

 

 

よくありますけど、

一巡して、逆一巡したらもう少し締まるとかね。

なので1回が良いとは必ずしも言えません。

 

 

 

どこのトルクレンチが良いのかというのは難しいですが、

デジタルを使ってトルク値を見てみると、

締めすぎているな?と感じます。

 

でも!

トルクレンチにも誤差があります。

 

アストロのカチカチしないトルクレンチ

メーカー物は全く違います。

- | 14:04 | comments(2) | - | - | - |
コメント
from: X4の田村   2020/04/20 10:13 PM
ご無沙汰です。
トルクの二度掛けダメなんだ〜
MKー46魚雷なんか同じトルクで二周しろって整備書に書いてあるんですよ〜
大体オーバートルクにならないようにカチッと成るのにね。
この娘理解度低いですね。
from: ガレ氏   2020/04/23 5:43 PM
田村さん

こんにちは!
ご無沙汰してます。

面倒な世の中になってしまいましたが、
体調等大丈夫でしょうか?

好きでけっこう見てますけど、
女の子は良いなと思います。

男だったら炎上しますよ(笑)
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