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祝!

スーパー耐久

884号車 林テレンプ SHADE RACING 

シリーズチャンピオン獲得!

 

トムススピリットさんをおさえてのシリーズチャンピオン!

 

 

 

最終戦で4位に入ればシリーズチャンピオンだったのですが、

4位なら余裕だろと思う反面、壊れてリタイヤとかしたら2位ですからね。

 

毎回1本目の走行が終わるまで憂鬱なのですが、今回が一番憂鬱でした。

 

レースでなく練習で壊れる分には、まだ良いのですが(良くはないけど・・・)

 

レースで壊れたら・・・

なんて考えるだけで憂鬱だし・・・

 

かといって試運転が出来ないので【恨みっこなし】だし。

 

レース終わったので、その憂鬱からは解放されました(笑)

 

 

 

【かなり運が良かった】のは、たしかですが運を引き寄せられたのも実力かな???

と思います。

 

 

 

ジーケーピーテー【ガレージキクチパワートレイン】

的には

 

ミッション、デフ共に特にミスはなかったし合格かな?

24時間は別ですが・・・

 

ミッションは積み木ですので、

組み間違えさえしなければ一発ブローはない(はず???)のですが、

でもそうはいかないのが、純正系のミッションです(笑)

 

OH時の交換部品の選定には気を使います。

 

(絶対ではないけども)

バンバン部品を交換する=信頼性が上がる

で間違えはないのですが、無駄に交換してもコストがバンバン上がりますしね。

 

そこは難しいところです。

 

 

 

デフは、ATSさんとデータを共有し、カーボンLSDの良さが出せたと思います。

 

だいたいどれくらいの走行でどうなる

というパターンもわかりましたので、その辺は楽になりましたが、

デフは積み木ではないので怖いところです。

 

フリクションを考えるとスルスルにしたい。

けどスルスルにすると耐久なのでカタカタになる・・・

かといって詰めると焼き付く・・・

 

ミッションの何倍も難しいのです。

 

 

 

そこはまた今度書くとして。

 

 

 

ひとまずシリーズチャンピオンおめでとうございます!

 

 

こんな自分にも優しい皆さんに感謝(笑)

 

 

名前入れてくれていました〜♪

上のほうに名前がありますが、文句言ったわけではありません(笑)

 

嬉しいなっ

ATSさんの分も頂いたので送らなきゃ♪

 

 

884号車

ドライバーさん

スポンサーさん

チームの皆さん

 

1年間ありがとうございました。

コメント
from: ジョニーの友人   2019/11/13 8:25 AM
この度はおめでとうございました。
S耐チャンピオンチームの駆動系担当とか尊敬しちゃいます。
スピ○ットのチームからオファーあるのでは&#10067;w
from: ガレオジサン   2019/11/14 7:09 PM
全然です〜
運が良く壊れなかっただけですよ〜

今回はテレビ映ってなかったなかった???

(笑)
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