ガレブログ

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最近の車

小山さんと、メールでやり取りしていたのですが、

最近?の車?

どうも乗りにくいと・・・

KPと86に乗る小山さんですので
概ね?
自分と同じ?
意見でした(笑)



自分が思う感想

アクセルワイヤーが無くなり、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)になり
どうも自分の感覚との【ズレ】が大きいのです。

ワイヤーならば、これくらい出るな・・・
というのが

DBWだと、やけに軽すぎて、出すぎてしまうのです。

他車を見ているとわかりますが、
コンビニ、細い路地から出てくる車で、こういう感じを見かけます。

発進時
ワイヤーの車なら、そんなにブレーキ踏まないのに
DBW車は、けっこう急っぽいブレーキをしてます(笑)

車検の時
40キロでパッシング
または
40キロでボタンを押す

という項目があるのですが、
アクセルが軽いので、難しいんですよ。
まだATなら良いのですが、CVTなので微妙に難しいです。


VitzもDBWですが、乗りにくいのなんの
はじめ、試運転した時、壊れているのかと思いましたよ(笑)

回転の落ちの悪さ
アクセルの感覚
ギヤを入れるのは、変わらないけど
その後の、加速の感じ

そのすべてが、旧型の自分とはシンクロせず【故障車】だと思いました(笑)

マーチもDBWでしたが、マーチの方が、そんなに変とは感じなかったかな?

あと、Vitzは
ヘンテコな三角窓のせいか、小型車なのに視界が悪いです。

特に右前
なんか、寄りすぎてしまうのです。

レースでも
Vitzはとにかく、踏んだらいけないらしいのです。

レースは、普通
踏むじゃないですか!

それだと遅いのです。
機械式LSDも入ってないし。



今となってみては、情報量が多いCAN通信だし
ワイヤーなんて無用です
ステアリングだって、モーターですしね。

それで良いのか???

ハイブリッドなんて
なにがエコなんでしょう???

まだまだ使える車を、
半分?騙して?(失礼)買い換えさせる。

使えなくなった電池どうするのでしょう???
埋めちゃうのかしら???

そのうち、電池交換ラッシュが来るでしょうから楽しみです。



使えるものを使うのは【悪者】なので、税金上げて、苦しめる。

使えるものは長く使うのがエコなはずが悪者の変わり者(笑)
欧州には、まだまだおよびませんね



全般的に、女性を意識しているのか、着座位置が高いですよね。
フルバケにスーパーローポジションレールは必須でしょう(笑)



新しい、ロードスター出ましたね。
(たしか)5ナンバーにしたのはすごいと思います。

が!
NA型が一番かっこいいと思う。


- | 14:15 | comments(2) | - | - | - |
コメント
from: 中年オトコ   2015/06/28 11:17 AM
菊池さん

こんにちは。


最新型のクルマを、

故障していると思った〜と仰せであります処は

流石、ソレタコデュアル触媒レスの菊池さんであります!


ハイブリットなど、政府とT社の癒着構造の果ての産物だと自分は思いますが〜

お上は、黙って全員ハイブリットに買い換えろ〜

が本音と存知ます(笑)


消費社会からは、何の文化も生まれないと思いますが

我が国は

少子高齢化が加速度的に進んでも〜

第二東名造りたくウズウズしておられます土建屋さんや

関連業の方々も多く

消費中心の土建国家〜

タイランドと我が国は、根本的な精神は同様と存知ます。

むしろ、信心深い人が多い分だけ〜

タイの方が精神文化水準は高いかも知れません!



使える物を修理している人間は非国民〜

USAのポチは、

どこまでいっても〜後進国家であります(笑)

from: 旧型(ガレ)   2015/06/29 11:24 AM
最新型を故障と思ったオジサンです(笑)

乗りにくいし
視界悪いし
右前最低だし
もう少し考えられないのかな?
と思いました。

新しい、ハチロクも乗ってみたいけど
あの動きは無いんだろうなと!

ハチロクという名前は
やめたほうが良かったのではないかと思います。

エーイーに乗っている
非国民の方は同じ意見かと(笑)

アクアに乗りかえようと思います♪
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