ガレブログ

Kさま　GB122　FS5W60A　ミッションオーバーホール完了しました。

 

 

スタッドレス交換

 

 

良くあるのですが・・・

いたって普通サイズなのですが、こうなっていると、組むのが少し面倒です。

 

 

組むと引っ張りみたいになります。

 

 

ですので、ビードブレーカーで内側のビードを上げてしまいます。

 

 

 

あとは適当に・・・

 

 

この鉄柵をサニーに付けたいとのことで加工しました。

 

 

 

何でも良ければこのままでも付きますが、ご要望にあわせ調整します♪

 

 

 

 

足の部分も付けて仮付けします。

 

後の処理とかを考えると、TIG溶接でやりたかったのですが、

ひとりでこの大きさの物をやるのは厳しくて、半自動でやりました。

 

ちょっとここ持ってて！

とか出来れば良いのですが、誰もいないしね

 

あと定盤がないので、けっこう厳しかったですね。

床も凸凹だし・・・

 

なんとかこんな感じでOKかなと

 

 

 

 

 

 

 

 

足の部分です。

 

ボルト4本で荷台に留めますが、プレスラインの凸凹にあたってしまうんです。

 

8ミリくらいの差があって、本当にやるとけっこう大変ですので考えたのですが・・・

 

荷物を載せる棒ですので今回は、厚いワッシャーを重ねて溶接してそれを入れました。

 

 

色を塗って完成しました。

 

 

 

同じのが何本かあれば無限大ですね！

 

こんなとか・・・

こんなとか・・・

 

 

 

来週からアレに入ります。

こういうのやろうかな

 

はい〜

ガレ氏チャンネルです〜（笑）

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=VLWVODA4xAo

 

本当に、工具箱の選び方って難しいんですよね。

 

引き出しの深さ

引き出しの段数

 

買うとき、かなり妄想する。

 

ココにコレを入れて・・・

ココはコレでしょ・・・

 

ココにコレを・・・

入れようとしたら、入らないじゃん！

 

よくある（笑）

 

不可能だろうけど、出来れば、引き出しをオーダーしたい。

 

ソケットでも、レンチでも、

セットで買えばトレーが付いてくるので楽なんですが高いですしね（笑）

 

 

 

こういう動画のコメント見ると面白いなぁ。

雑誌見ての知識ですね。

 

 

 

お姉さんのユーチューブ見てしまいます♪

 

https://www.youtube.com/watch?v=qCayOqs3_P4

 

https://www.youtube.com/watch?v=ytEMrJVso74&t=77s

 

 

 

撮影用なのでしょうけど、色々突っ込みたいところがあるなぁ・・・

 

カワイイし〜♪

お化粧OK〜♪

ゆるいツナギは好み〜♪

サンダルは撮影でしょ〜♪

 

 

 

ここは撮影場なのかな？

 

この車重で、このジャッキは怖いし、低床じゃないの？

ノーマルで車高短が多いこの世の中、低床じゃないジャッキなんて役に立ちません。

 

工場で低床エアージャッキじゃないの？

 

こんなオモチャみたいなウマで大丈夫？

 

タイヤ交換、オイル交換くらいの低い位置なら、安いウマでもいいけど、

（レースでもそうですが）ミッション降ろしたり、揺する時は、安物はやめた方が良いです。

 

安物で高く上げで揺すると、折れるかと思いますよ・・・

マジで怖いですよ。

 

 

 

はい〜

ガレ氏チャンネルです〜

 

（笑）

Tさま　M112S　です。

 

 

ターボを交換しました。

 

 

 

O2センサーがなめていて外れませんでした。

 

悪い工具は使っておりませんが外せませんでした。

 

壊す覚悟ならいけた？

たぶん覚悟ではなく、壊れましたね（笑）

 

なのでやめました。

でも遮熱板が取れなくて、ラジエターやら、ゴッソリ外しになりました。

 

想定内ですけど！

 

 

 

試運転前に全油脂を交換なのですが。

 

ミッションオイルを抜く・・・

 

ん？？？

このノリ怪しいね・・・

 

 

ノリ剥がしたら

 

 

もうクラックではないな（笑）

 

油も墨汁みたいでした。

ミッションオイルでこんな色ってすごいな・・・

 

デフオイルも、安そうな臭いだったな

 

 

抜くだけ抜いて、他から入れる手もありましたが、どちらにしても同じなのでドレンボルト外しました。

 

問題なく緩んだのですが問題はどこまで締められるのか？

 

少し締めましたが、ゼロタッチが限界でした。

それ以上だと、穴が広がってしまいそうでやめました。

 

でも少しナナメに入ってしまうんです。

 

で少し漏れる。

 

 

 

悩み少しやりましたが、手も入らないし、火も使えないし

どうしようもないので、エポキシで固めて、ノリ塗って

見なかった？？？

ことに？？？

（十分すぎるくらい見えましたが！）

 

 

 

バカだな、漏れの上から塗ったって変わるわけねーじゃん！

と思うでしょうが、この場所では仕方が無いのです（笑）

 

せめて降ろして、横に向いていればね・・・

 

 

 

ミッションケースが新品で出ましたので（製廃になる前にミッションケースだけは買っておいて）

今回はひとまず様子見にして、何かのときにミッションケースを交換しようとなりました。

 

ハウジングのノリの付き方を見ると、ミッションは開けているし（OHかは不明だけど）

入りも悪くないので、ひとまず様子見で！

 

圧ががかかるところではないし、クラックの下まで来ればさほど漏らないかと！

 

 

 

コレやった人もビビっただろうな・・・

 

直すには全部降ろし＋ミッション開けだもんなぁ。

 

いろいろありますね。

Kさま　サニー　FS5W60A　ミッションオーバーホールをしつつ

 

 

S耐久用　ZN6　ミッションオーバーホールをしつつ

 

 

Tさま　M112S　ストーリア　タービン交換をしつつ

 

 

何を隠しているわけではございません（笑）

 

特定の新聞や政党を支持したりしておりませんので・・・

 

 

Kさま　AE86　車検をしつつ

 

 

ウインカーがクリアだった。

そのまま行くところだった（笑）

 

オレンジの球も売ってますけど、爪の位置が違うので付きません。

（社外のならありますが）

 

なので、ペタペタします。

 

 

いつのかわからない塗料は蓋が開きませんでした。

ので、穴開けました（笑）

 

 

からの夜・・・

 

 

がんばります〜

のレイアウト変更とか、模様替えをしていたのですが、

たったそれだけでも、ずいぶんとお金がかかるものです。

 

仕切りとか、小物入れとか・・・

 

適当にバラバラに入れると物は入るんですけど、見た目も、作業性も良くない。

けど種類別に仕切りをいっぱい作ると、その逆になる。

 

難しいところです。

 

車検だけであれば、そんなに多くの工具は要らないんですけど、

車検よりは少し多様なことをするので、どうしても必要になってしまうんですよね。

 

人に借りるのは嫌ですしね。

 

 

こんなのあったんだ？

 

なんで同じのが2つあるんだ？

 

とか（笑）

 

 

 

10年以上も前か・・・

何のオイル交換だったんだろう？

 

工具箱自体には、たまにワックスがけするんですけど、引き出しの中はなかなか掃除できなくて。

たまにはしないとね！